德商高速公路
德商高速公路自北向南依次经过德州市、聊城市、濮阳市、菏泽市、商丘市。
菏泽段
德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥，途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区，止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥，在菏泽境内全长130.21公里，采用高速公路标准规划建设，双向四车道，设计行车时速120公里/小时。
菏泽至商丘段现今已开五个收费站：菏泽北，定陶，古营集，曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行，以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速，东达日照、青岛、烟台等，西至东明等：转日兰高速，西南至兰考、郑州等；连济菏，经由济南，至德州、仙河，经鲁北通河北各地；南至商丘，经连霍等高速，可达周口、信阳，广州等地。
濮阳范县段
2011年12月22日 开工的德商高速范县段起于山东省聊城市莘县古城镇西约3km处，与河南省濮阳市范县交界的金堤河南岸两省分界线，止于正在建设的德商高速鄄城黄河大桥北岸，路线全长19.605km，设计时速120km/小时，双向四车道，路基宽度为28米。
聊城段
该路在聊城境内长约119公里，纵跨莘县、阳谷、东昌府区、临清市两县一市一区，它北起德州夏津，南至鲁豫界莘县古城镇。该路与济聊高速、青银高速、高唐至邢台高速和青兰高速（拟建）相交，建成通车后，一方面可结束莘县、阳谷不通高速的历史；另一方面可使区域内的高速公路有机地连接起来，快速通达南北东西，对完善全市路网布局、打造和巩固聊城鲁西“桥头堡”交通地位，促进全市乃至全省经济社会发展有着极为重要的战略意义。
德州段
德商高速德州段在国家公路网规划(2013 年-2030 年)中被命名为国家高速公路网G3W线
德州－上饶（德上高速公路）（G3W）：
德州－莘县－范县－菏泽－巨野-成武-单县－砀山－永城－蒙城－舒城－池州－祁门－婺源－上饶
2013年9月26日，德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段，北起德州市武城县鲁权屯镇辛厂村东(鲁冀界)，接河北省拟建的衡德高速故城支线，联结衡德高速，向南经武城、夏津县，联网青银高速，接德商高速夏津至聊城段。项目全长70.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，拟于2015年底建成通车。全线分别在漳南镇、武城西、夏津西、武城北、四女寺设互通立交5处，在武城西、鲁冀界、武城北、四女寺设收费站4处，另设支线收费站1处。
线路走向
北起德州市西（山东），故城县东（河北），途经德城区和武城、夏津两县。
建设项目概要：
德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段推荐方案路线主线全长约39公里，为双向四车道高速公路，路基宽度28m，设计时速120km/h。
起点位于卫运河(鲁冀界)山东省鲁权屯镇辛厂村、西郑庄之间，隔运河与河北故城县城相望，与规划建设的德衡高速故城支线连接。在鲁权屯镇漳南镇村东联结德州支线，过鲁权屯镇管辛庄村、鲁权屯镇驻地之间，上跨郑（口）郝（王庄）公路(战备路)，在鲁权屯镇陈珩村西跨利民河，过鲁权屯镇小李庄村东、甲马营镇前曹店村东，在甲马营镇王虎庄村东跨利民河南支，经甲马营镇吴小屯村东跨六六河，在甲马营镇花园屯村西与山东省道318联结，过李家户镇代庄村东、李家户镇李官屯村西，在李家户镇仁里庄村西北跨旧城河，于李家户镇耿庄村北上跨县道李（家户）老（城）路，经李家户镇郑官屯东，进入夏津县境内，经新盛店镇韩庄村西在忠信寨村北上跨县干线021（西李-新盛店），经忠信寨村西，过孙家窑、后堂之间，在田庄镇西南上跨省道259（夏津县城到武城县老城镇）并于曲庄村西大张庄村东与青银高速联网，接德商高速公路夏津至聊城段，到达本段终点。路线全长约39.661km。
该项目包含德州连接线，德商高速公路德州支线为双向四车道一级公路，路基宽度26m，设计时速100km/h。起点位于新建黄庄复合式互通立交，路线自起点向西偏南，跨越国道105，经德城区赵庄、前庄南，沿漳卫运河东岸堤，在新耿西跨越四女寺减河，在武城县四女寺镇阮庄西跨越头屯灌渠，在滕庄东北设置互通立交接滕庄工业园道路，继续西进于漳南镇东接德商高速路德州(鲁冀界)至夏津段。德州支线约26公里。
项目意义：
健全德州高速公路网络，实现全市县县通高速的规划目标，改变武城县没有高速公路的历史，在节约进京时间的同时，有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。
商丘至菏泽段（菏泽南段），2008年已经竣工通车。
菏泽至鄄城段（菏泽北段）正在施工，计划2014年底竣工通车。
鄄城至聊城（范县段），正在施工，计划2014年底竣工通车。
聊城至德州（聊城段），正在施工，计划2015年竣工通车。
德州段，正在施工，计划2015年底竣工通车。
德商高速公路是山东省 “五纵四横一环八连”高速公路网的 “一纵”和 “一环”中重要路段，是山东西部纵贯南北快速通道的组成部分，北接京津冀经济区，南连河南省中原腹地。它的建设对拉动山东省经济，特别是鲁西北地区的经济发展具有重要意义，既是扩内需、保增长的重大举措，也是德州及沿线市地人民群众的迫切愿望和要求，还将有效分流京福高速公路车流量，减缓京福高速的通行压力。
