杭州绕城高速公路

　　杭州绕城高速公路，编号 G2501，2003年12月28日竣工通车，全长123公里，设计时速每小时100至120公里，连接长深高速公路、沪昆高速公路、杭州湾环线高速公路、杭浦高速公路、杭徽高速公路和杭甬高速公路。

　　杭州绕城高速公路分西线、北线、东线、南线和杭金衢共用段五段建设，按全封闭、全立交的高速公路标准修建。全线设有17个互通立交和2个大型公共服务区，建有钱江五桥、钱江六桥和运河大桥以及全省第一条双向六车道的黄鹤山隧道。

　　杭州绕城高速公路建成后，将支起杭州高速交通的骨架。它是杭州进出宁波、上海的快速通道，同时从市区上塘高架北上杭宁，两个小时就可到达南京。有了绕城高速公路以后，过境车辆绕出杭州市区，17个出入城口构成“多点进城”，从东南西北四个方向缓解市区交通拥堵压力，成为车辆分流的重要节点。

　　杭州绕城高速公路，是国道主干线上海-瑞丽及宁波-杭州-南京的组成部分，是国道主骨架网络的重要一环，是贯通杭甬、沪杭、杭宁、杭金衢高速公路和104、320国道，解决省际间快速公路运输车辆的过境交通，是完善国家公路网络，发挥国道主枢纽功能的迫切需要。

　　杭州绕城高速公路的建成通车，健全了公路网络，有利于杭州中心城市与经济次中心的组合，改善运输条件，优化投资环境，增强了与长三角城市的联系，加快了杭州的城市化发展进程，极大地促进了房地产业、旅游业等的发展，加快了杭州融入长三角的步伐，从而带动了杭州新一轮社会经济的快速发展。