合铜黄高速公路
合铜黄高速地处安徽省中南部，北接运营中的合安、合宁高速公路，南连沿江、徽杭高速公路，是安徽省“十五”重点公路建设项目，总长370公里，设计行车速度100公里/小时，路基宽26M，双向四车道。沿线分别辐射铜陵、池州、九华山风景区、太平湖风景区、黄山风景区等地市以及旅游风景圣地。
合铜黄高速公路的建设缩短了合肥至“两山一湖”旅游景区的行程时间，旅游往返更为方便快捷，车流量巨大；为铜陵等地向江北地区的交通辐射搭建了捷径，提高了运输吞吐能力，有力的促进了经济的发展。
伴随着安徽省“两点一线”（合肥、黄山两起点，皖江一线）经济发展战略的实施，以及“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）为龙头的旅游业的发展，合铜黄高速将具有重要的战略意义。
铜陵至黄山高速公路是京台高速公路的重要组成部分，也是连接安徽省两山一湖（黄山、九华山和太平湖）的旅游要道。铜黄高速全长173.54公里，其中，铜汤段全长116.15公里，汤屯段全长57.39公里。
合铜黄高速公路铜黄段为全封闭、全立交山岭重丘区高速公路，采用沥青砼路面，设计时速为80～120公里/小时。该路自北向南分别与合铜、南沿江高速、徽杭、黄塔桃、黄祁景高速公路相接。
2007年9月28日，铜陵至黄山的路段建成通车，至此，合铜黄高速公路（合肥-铜陵-黄山）全线通车，合肥至黄山的时间由原来的6小时缩短至3小时。
2008年10月开始，安徽省境内已通车或即将通车的约2500公里高速公路全部改名，合铜黄高速名称被“京台高速”取代，成为京台高速的一个路段。
