镇丹高速公路

　　镇丹高速公路全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度120公里/小时。全线共设置大港枢纽、镇江新区南互通、丹阳北互通、丹阳东枢纽等4处互通式立交，并在丹阳境内设置水晶山服务区。

　　作为全省高速公路网中规划的区域重要高速干线，镇丹高速公路项目建设有助于提高扬中、镇江新区及丹阳的对外交通条件。对于完善区域公路网，形成镇江高速公路大外环等方面均具有重要意义。

　　镇丹高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中“联三”的重要组成部分，客观上是泰州大桥和规划五峰山大桥的南延线路，实现了这两座跨江大桥与沪蓉高速公路的短直连接，强化了这两座大桥与苏南公路网的沟通衔接，“这样有利于更充分地发挥泰州大桥及规划五峰山大桥的交通功能和带动作用。”

　　项目建设还将促成镇江高速公路大外环的形成。镇江的高速公路规划布局中，南有沪蓉高速公路，西有扬溧高速公路，加上东部的镇丹高速公路，这3条线共同构成了镇江的高速公路环线。因此，从这个意义上说，镇丹高速公路建设对于完善镇江高速公路主骨架、打造镇江高速公路大外环，具有不可或缺的功能作用。

　　不仅如此，镇丹高速公路拉近了镇江新区、扬中与沪蓉高速公路的时空距离。项目建设将显著提升镇江新区、扬中及丹阳的对外交通条件，一举将扬中及镇江新区纳入沪宁线发展轴。就扬中而言，镇丹高速公路建成后，将使扬中到沪蓉高速公路的车程，由现在的1个多小时缩短到15分钟左右。

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